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Dates des réunions sur la santé et la sécurité à l'Institut des maladies infectieuses
2 mars 2021 : les réunions du comité H&S de l'IDM pour 2021 se tiendront via Microsoft Teams les mardis suivants de 12 h à 13 h : 2 mars 2021, 1er juin 2021 et 31 août 2021.
Le moteur EJ20K de Subaru était un moteur essence quatre cylindres à plat (ou « boxer ») turbocompressé de 2,0 litres. En Australie, le moteur EJ20K a propulsé la Subaru GC/GM Impreza WRX de novembre 1996 (année modèle 1997 ou MY97) à 1998. Pour la Subaru GC/GM Impreza WRX, les principales caractéristiques du moteur EJ20K étaient les suivantes :
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Le moteur EJ255 de Subaru était un quatre cylindres à plat (ou « boxer ») turbocompressé de 2,5 litres. Pour l'Australie, le moteur EJ255 a été introduit sur la Subaru SG Forester XT en 2003, puis proposé sur les Impreza WRX et BL Liberty GT GD/GG (voir tableau ci-dessous). Développé conjointement avec le moteur EJ257, plus puissant, les principales caractéristiques du EJ255.
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