Additif pour caoutchouc TMTD TT granulés blancs pour la fabrication de pneus
Additif pour caoutchouc TMTD TT granulés blancs pour la fabrication de pneus
Additif pour caoutchouc TMTD TT granulés blancs pour la fabrication de pneus
Additif pour caoutchouc TMTD TT granulés blancs pour la fabrication de pneus
Additif pour caoutchouc TMTD TT granulés blancs pour la fabrication de pneus
  • Qu'est-ce que le disulfure de tétraméthylthiurame ?
  • Nom chimique : Disulfure de tétraméthylthiurame Formule moléculaire : C6H12N2S4 Poids moléculaire : 240,41 N° CAS : 137-26-8 Propriétés : Poudre blanche ou gris clair (granule). La densité est de 1,29. Soluble dans le benzène, l'acétone, le chloroforme, le CS2, partiellement soluble dans l'alcool, l'éther diéthylique, le CCI4, insoluble dans l'eau, l'essence et les alcalis à faible concentration.
  • L'asphalte modifié au caoutchouc réutilisera-t-il les pneus en fin de vie ?
  • La modification de seulement 20 % des 300 millions de tonnes d'asphalte mélangé à chaud avec du caoutchouc granulé permettra de recycler au moins 50 % des pneus en fin de vie produits aux États-Unis chaque année. Français Le Département des Transports de Californie a pour politique de paver les routes de surface avec de l'asphalte modifié au caoutchouc, ce qui représente environ 35 % de sa consommation annuelle d'asphalte.
  • Qui fabrique le remplissage en caoutchouc granulé GTR ?
  • En tant que l'un des premiers fournisseurs de remplissage en caoutchouc granulé GTR pour l'industrie du gazon synthétique, CRM ® fournit un remplissage en caoutchouc granulé GTR de qualité supérieure à des prix compétitifs pour une utilisation dans les terrains de sport synthétiques, les pistes de course, les parcs et les utilisations résidentielles.
  • Caltrans utilise-t-il de l'asphalte caoutchouté ?
  • Avec l'utilisation de produits d'asphalte caoutchouté depuis plus de 20 ans, les agences de voirie publique de Californie réalisent des économies de 20 % sur la construction et la réparation des routes et ont plus de 22 000 miles de voies de routes en asphalte caoutchouté en service. L'asphalte caoutchouté est actuellement le revêtement privilégié par CalTrans.
  • Comment recycler les pneus usagés ?
  • Plus de 90 % des pneus usagés sont désormais recyclés grâce à l'asphalte caoutchouté, aux applications de gazon synthétique, aux produits moulés en caoutchouc et à d'autres options de fabrication à haute valeur ajoutée. Le recyclage permet d'économiser des quantités impressionnantes d'énergie, ce qui réduit in fine les émissions de gaz à effet de serre.
  • Comment le caoutchouc granulé est-il fabriqué ?
  • Nous utilisons des technologies mécaniques, cryogéniques et ambiantes avancées pour produire du caoutchouc granulé à partir de pneus usagés entiers, dans des formats personnalisés allant de 8 mesh (2,36 mm) à du caoutchouc granulé finement broyé de 90 mesh (0,178 mm).