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Cis-1,4-polyisoprène obtenu à partir du latex de l'hévéa, le plus souvent de l'Hevea Brasiliensis. Caoutchouc synthétique. Caoutchouc obtenu par polymérisation d'un ou plusieurs monomères. Vulcanisation, réticulation : processus irréversible
Cours en temps réel du caoutchouc antioxydant TMQ(RD), dernière vente
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utilisation pour les tubes en caoutchoucdibutyl dithiophosphate de sodium
Simulation informatique de l'adsorption et étude thermodynamique. Les modèles xanthate (HOCS2), dithiophosphate (H2O2PS2) et dithiocarbamate (H2NCS2) ont été utilisés à la place du xanthate de butyle, du dibutyldithiophosphate d'ammonium et du diéthyldithiocarbamate pour un calcul efficace, car les résultats pré-testés ont montré que les groupes de tête avaient peu d'effet sur la propriété.
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Pourquoi les flancs des pneus brunissent et comment l'éviter
Les pneus se décolorent car l'antiozonant se propage progressivement vers le bord extérieur de la carcasse en caoutchouc. Au contact de l'oxygène, il laisse un résidu brun à la surface du pneu. L'antiozonant est organique et prolonge la durée de vie des pneus.
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